Scattano con il mese di novembre e dureranno fino ad aprile 2012 gli obblighi di montare gli pneumatici invernali. Dallo scorso anno, infatti, il nuovo nuovo Codice della strada (legge n° 120 del 29 luglio 2010) prevede che gli enti proprietari o gestori della strada possano disporre, mediante ordinanza, l'obbligo per tutti gli veicoli di circolare con a bordo le catene da neve o, in alternativa, di essere dotati di gomme invernali.
Il controllo che gli automobilisti circolino nel rispetto delle ordinanze è di competenza degli organi di Polizia Stradale. La sanzione pecuniaria prevista dal Codice della Strada varia tra gli 80 e i 318 euro.

alcune utili indicazioni:

Laddove vigano delle Ordinanze: a quali veicoli, se non diversamente specificato, si riferiscono?
Le Ordinanze possono essere emanate in base l’articolo 1 – comma 1 del Codice della Strada che, ha prescritto la possibilità per i proprietari o gestori delle strade di imporre che “i veicoli” siano muniti ovvero abbiano a bordo catene o pneumatici invernali idonei alla marcia su neve, tenuto conto delle caratteristiche costruttive e progettuali dei veicoli nella loro più ampia accezione e delle relative normative vigenti, tale norma si applicherà in linea di principio ai soli autoveicoli rientranti nell’art. 54 CDS.

Quali tipi di dispositivi supplementari di aderenza sono ammessi? E su quali autoveicoli?
Come previsto dal decreto 13 marzo 2002, i dispositivi supplementari di aderenza(catene) devono essere omologati secondo le norme tecniche vigenti. In Italia si fa riferimento alla norma CUNA NC 178-01 che è in corso di aggiornamento con la norma UNI 11313. Tali norme riguardano esclusivamente gli autoveicoli di classe M1 (fino a otto posti a sedere escluso il conducente) e N1 (trasporto merci fino a 3,5 t.). Pertanto, non risultano normative tecniche di riferimento, né per dispositivi di aderenza per altri tipi di autoveicoli (ad es. tir), né prodotti omologati alternativi alle cosiddette “catene da neve”.

Quanti pneumatici invernali devono essere montati su un autoveicolo?
Viene consigliato di montare tutte e quattro i pneumatici invernali su Autovetture e Autocaravan è non montare solo due pneumatici invernali anche se su questo punto ci sono opinioni discordanti in merito. Alcuni Organi di controllo sanzionano coloro che montano i pneumatici invernali solo su un asse anche se ai fini delle prescrizioni sono sufficienti quelli montati i sull’asse motore. Per quanto riguarda Autocarri e i Tir generalmente dispongono già dal primo equipaggiamento di pneumatici di tipo M+S sull’asse motore. Di conseguenza sono da considerarsi conformi a quanto eventualmente previsto dalle ordinanze.

E’ noto che debba essere osservata una omogeneità di pneumatici per asse. Come va intesa tale prescrizione ed a quali autoveicoli si applica?
Per “omogeneità di pneumatici per asse” si intendono: pneumatici dello stesso tipo, ovverosia estivo/invernale, marca, misura, modello, indice di carico, cioè pneumatici identici. Tutti i veicoli sono soggetti a questa prescrizione.

Le numerose ordinanze vigenti prevedono periodi di limitazione tra loro assai diversi riferiti ad un generico “periodo invernale”. Esistono delle normative che specificano tale periodo per quanto attiene ai pneumatici invernali e/o catene?
Le circolari del Ministero delle Infrastrutture n. 103/95 - 104/95 - 105/95 e le Direttive Europee 92/23/EC e 97/24/EC), fanno riferimento ad un periodo invernale senza specificarne le date di inizio e fine, questo in relazione alle diverse condizioni climatiche che si possono presentare non solo nel territorio italiano, ma anche in quello europeo: per queste ragioni ciascuna ordinanza, in virtù della sua specifica operatività geografica, può andare a disciplinare periodi “invernali” di vigenza diversi.

Posso usare pneumatici invernali tutto l’anno?
Non esistono limiti temporali di impiego per i pneumatici invernali,occorre precisare che non è obbligatorio che i pneumatici da neve debbano avere lo stesso indice di velocità di quelli “estivi” infatti la circolare del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti consente indici inferiori con l’obbligo di targhetta monitoria sul cruscotto. Tuttavia è consigliabile equipaggiare il proprio veicolo con pneumatici idonei al periodo stagionale per ottimizzare prestazioni e durata.

NORME REGIONALI:

- Regione Lombardia (Fonte www.poliziadistato.it)

- tutte le altre Regioni (Fonte www.poliziadistato.it)